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其中,IC卡識別、攔桿機(jī)自動控制、紅外車位定位、自動票據(jù)打印等功能,通過工控機(jī)稱重系統(tǒng)管理軟件實現(xiàn)自動控制,采用C/S架構(gòu);網(wǎng)絡(luò)化查詢功能使用比較流行的B/S架構(gòu),這樣在客戶端可以直接用瀏覽器查看,無需安裝任何軟件,從而大大方便了用戶的使用和維護(hù);以上模塊均由.NETFramework2.0、C#及MSSQLServer2005數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)編程實現(xiàn)。
    自動裝煤、自動稱重等功能采用SISMENS公司S7-200型PLC作為控制核,將稱重儀表信號、工控機(jī)信號作為輸入,然后通過算法處理采入數(shù)據(jù),最后控制筒倉閥門做出相應(yīng)動作。工控機(jī)、稱重儀表分別通過串行通訊口0、1的自由口模式與PLC進(jìn)行通信。筒倉的漏斗閥門分別由交流電機(jī)控制。

車牌是汽車的“身份”，每一輛車都必須擁有對應(yīng)的車牌號碼才可以正常在機(jī)動車道路上通行，于是基于車牌識別技術(shù)也就應(yīng)運而生。利用這項技術(shù)可以實現(xiàn)對車輛車牌進(jìn)行自動識別登記，管理方便快捷，目前已經(jīng)成為一種重要手段廣泛應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域、智能停車場出入口控制和汽車4S店流程進(jìn)度推送等。
    近年來，基于車牌識別一體機(jī)來實現(xiàn)碼頭、港區(qū)、礦區(qū)和水泥等建材生產(chǎn)場所的載貨汽車自動化管理逐漸興起。
    這種將車牌識別、電子汽車衡控信號裝置等組成車輛身份自動識別和稱重控制系統(tǒng)，結(jié)合計算機(jī)生產(chǎn)管理系統(tǒng)以及信息數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。在車輛管理方面，從技術(shù)上有效防止作業(yè)貨車盜竊貨物的不法行為，同時提高作業(yè)車輛的作業(yè)效率；在生產(chǎn)管理方面,通過信息化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)有效提高計劃控制和調(diào)度管理的實時性和準(zhǔn)確性，簡化檢斤磅房工作人員的操作，降低勞動強(qiáng)度，縮短車輛過磅的檢斤時間，從而提高港口的生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。
    無人值守地磅系統(tǒng)通過對進(jìn)、出車輛的車牌識別、上磅定位、稱重數(shù)據(jù)、車載前部、后部、頂部和底部監(jiān)控實現(xiàn)整個過磅的安全管理，達(dá)到減少人為操作、避免人為犯錯的應(yīng)用目的，從而減少企業(yè)的管理漏洞，大程度的避免人為的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
    本系統(tǒng)是采用車牌識別一體機(jī)自動識別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計算機(jī)自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。
    流程無人值守地磅系統(tǒng)
    無人值守地磅系統(tǒng)主要由車牌自動識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外檢測系統(tǒng)電子擋桿系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)以及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。易泊時代專注專業(yè)車牌識別系統(tǒng)研發(fā)，智能車牌識別硬件—車牌識別一體機(jī)提供二次掛接接口，滿足地磅稱重系統(tǒng)所需的車輛信息采集。

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