連云港柴油叉車(chē)加裝稱(chēng)重「叉貨顯示重量」由上海臺(tái)邁衡器根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)，無(wú)論是什么場(chǎng)合的叉車(chē)都可以安裝調(diào)試使用！*價(jià)格合理。

叉車(chē)電子秤是結(jié)合用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中需要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量的一種計(jì)量設(shè)備，可用于車(chē)輛裝載計(jì)量、限載計(jì)量、土方計(jì)量。它由傳感器和稱(chēng)重顯示儀表組成，可動(dòng)態(tài)計(jì)量，也可靜態(tài)計(jì)量。稱(chēng)重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱(chēng)重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的叉車(chē)均可安裝。

叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)包括：內(nèi)燃叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、柴油叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、電動(dòng)叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、電瓶叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)、堆高叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)，又稱(chēng)：內(nèi)燃叉車(chē)電子秤、柴油叉車(chē)電子秤、電動(dòng)叉車(chē)電子秤、電瓶叉車(chē)電子秤、堆高叉車(chē)電子秤、堆高叉車(chē)電子磅。

  安裝原理：
1、用戶(hù)在初步使用時(shí)把叉臂裝安裝好，同時(shí)把叉車(chē)臂上面的4條5芯線(xiàn)纜連接好接線(xiàn)盒、每根線(xiàn)纜都有數(shù)字標(biāo)記與接線(xiàn)盒里面數(shù)字標(biāo)記對(duì)號(hào)接好，然后把接線(xiàn)盒一條主線(xiàn)帶有5芯485接頭與接發(fā)器上的5芯插口連接好然后鎖緊。
2、把連接好的線(xiàn)纜、接線(xiàn)盒、接發(fā)器裝在一個(gè)不銹鋼的盒子里面掛在叉車(chē)上面、找一個(gè)不受擠壓的地方固定好。
3、在使用時(shí)接發(fā)器一定要裝上附帶的接收天線(xiàn)，以免使用過(guò)程中出現(xiàn)信號(hào)中段。
4.叉車(chē)加裝稱(chēng)重設(shè)備、叉車(chē)改裝秤需配什么功能與量程：稱(chēng)重：1噸，2噸，3噸，5噸，10噸（可選），有線(xiàn)，無(wú)線(xiàn)，打印，上下限報(bào)警（可選）

叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
1、采用變壓器隔離，隔離性能好，危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離。
2、采用3端隔離模式，即，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離，安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離，危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離。
3、母板安裝所有接線(xiàn)均連接到母板段子，卡件無(wú)接線(xiàn)，直接采用插卡式，便于安裝和維護(hù)。
4、高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱(chēng)重的精確，調(diào)速性能*，具有再生制動(dòng)等功能，使操作更有效、更安全舒適。
5、在叉車(chē)稱(chēng)重的應(yīng)變片橋路中增加線(xiàn)性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?，以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線(xiàn)至重量變送器或稱(chēng)重終端，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線(xiàn)傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
6、更換或調(diào)校數(shù)字稱(chēng)重傳感器，數(shù)字稱(chēng)重儀表，直接在稱(chēng)重儀表進(jìn)行調(diào)校，無(wú)需通過(guò)接線(xiàn)盒調(diào)校角差，大大提高了稱(chēng)重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性。

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編輯時(shí)間：2019年2月20日16:55:32