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賀州地磅防作弊監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人地磅車輛識(shí)別

賀州地磅防作弊監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人地磅車輛識(shí)別改造方案是一套地磅稱重管理系統(tǒng)軟件,該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、攪拌站、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、等各類企業(yè)。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無(wú)人值守系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)位置的自動(dòng)識(shí)別,當(dāng)車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-14
  • 訪  問  量:1105
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詳細(xì)介紹

賀州地磅防作弊監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人地磅車輛識(shí)別改造方案是一套地磅稱重管理系統(tǒng)軟件,該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于煤礦、選/洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石料廠、攪拌站、垃圾場(chǎng)、化工廠、糧食加工、等各類企業(yè)。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將RFID射頻裝置接入無(wú)人值守系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)位置的自動(dòng)識(shí)別,當(dāng)車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)禁止稱量同時(shí)報(bào)警提示,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。

無(wú)人地磅工作流程
    1.司機(jī)至開卡處開得IC卡片(IC卡可長(zhǎng)期使用);
    2.司機(jī)將車輛開至入口地感線圈,啟動(dòng)讀卡
    3.通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
    4.司機(jī)將車輛開至地磅上方;
    5.車輛必須完成停靠到兩對(duì)光柵之間;
    6.當(dāng)車輛停穩(wěn)后,自動(dòng)保存重量;
    7.同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
    8.大屏幕顯示車輛重量;
    9.后道閘打開,司機(jī)將車輛開出地磅;
    10.當(dāng)車輛*離開后,道閘自動(dòng)落桿;
    11.系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
    12.車輛上磅停穩(wěn)

無(wú)人地磅參數(shù) 
→稱重精度:OIML III  動(dòng)態(tài)0.5 - 0.2%。  
→內(nèi)分辨率:1000000。  
→轉(zhuǎn)換速度:A/D轉(zhuǎn)換速度500次/秒。  
→稱量方式:整車(節(jié))計(jì)量或者軸計(jì)量。  
→傳 感 器:激勵(lì)電壓+10V。  
→遠(yuǎn)傳特性:百米內(nèi)不影響精度。  
→電纜長(zhǎng)度:30m信號(hào)電纜。 
→模塊化、系列化秤臺(tái)、多單元組合
→數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
→數(shù)字濾波、自動(dòng)零跟蹤
→車號(hào)、皮重儲(chǔ)存、分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
→具有車輛數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能
→統(tǒng)計(jì)稱重?cái)?shù)據(jù)、打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表
→數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
→環(huán)境溫度:傳 感 器 -20 - +40度。  稱重儀表:0 - +40度。  

無(wú)人地磅設(shè)計(jì)目標(biāo)
    ◇建立適合鋼管生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的信息化計(jì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)所有計(jì)量、計(jì)量調(diào)度業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化和集成化。
    ◇實(shí)現(xiàn)地磅遠(yuǎn)程集中計(jì)量管理,提高物流運(yùn)輸、物資計(jì)量的效率。
    ◇實(shí)現(xiàn)建立統(tǒng)一的計(jì)量調(diào)度監(jiān)控平臺(tái),對(duì)計(jì)量業(yè)務(wù)、系統(tǒng)狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,對(duì)調(diào)度資源進(jìn)行統(tǒng)一管理。
    ◇實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)視頻監(jiān)控,建立統(tǒng)一的視頻監(jiān)控平臺(tái),視頻信息與物流信息一一對(duì)應(yīng)。
    ◇實(shí)現(xiàn)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守,進(jìn)出廠汽車衡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中計(jì)量。
    ◇實(shí)現(xiàn)無(wú)中斷計(jì)量系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)要求本地化計(jì)量,并支持異秤計(jì)量。
    ◇實(shí)現(xiàn)陽(yáng)光數(shù)據(jù)、數(shù)出一家的管理目標(biāo),推動(dòng)計(jì)量數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)化與全過程成本控制管理管理模式的轉(zhuǎn)變。
    ◇實(shí)現(xiàn)軌道衡遠(yuǎn)程集中計(jì)量。
    ◇提高計(jì)量業(yè)務(wù)的整體作業(yè)效率,單車計(jì)量處理時(shí)間<30s。
    ◇實(shí)現(xiàn)地磅遠(yuǎn)程集中管理,增加完善的防作弊功能。
    ◇實(shí)現(xiàn)計(jì)量員業(yè)務(wù)負(fù)荷分配均衡、通車率均衡、設(shè)備負(fù)荷均衡。
    ◇提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性,為企業(yè)打造堅(jiān)實(shí)的物流管控平臺(tái)作基礎(chǔ)。

賀州地磅防作弊監(jiān)控系統(tǒng)/無(wú)人地磅車輛識(shí)別

無(wú)人值守地磅

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