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物流防超載3噸柴油叉車(chē)安裝車(chē)載電子秤

物流防超載3噸柴油叉車(chē)安裝車(chē)載電子秤 在叉車(chē)上裝置四個(gè)壓力傳感器,經(jīng)過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸顯示出分量值。貨叉每升降一次,微處理器就存入一個(gè)分量值,一向累加到予置的分量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、物流等范疇,能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨品時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):NCS-3t
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1050
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詳細(xì)介紹

物流防超載3噸柴油叉車(chē)安裝車(chē)載電子秤    在叉車(chē)上裝置四個(gè)壓力傳感器,經(jīng)過(guò)對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè),將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換,使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,經(jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸顯示出分量值。貨叉每升降一次,微處理器就存入一個(gè)分量值,一向累加到予置的分量為止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、物流等范疇,能使叉車(chē)在裝運(yùn)貨品時(shí)能按計(jì)劃裝卸,省時(shí)、省力,避免超載、超運(yùn);減輕設(shè)備磨損,降低運(yùn)輸成本,進(jìn)步工作效率。

 柴油叉車(chē)電子秤

物流防超載3噸柴油叉車(chē)安裝車(chē)載電子秤    運(yùn)用環(huán)境要求:
    1、輸入信號(hào)規(guī)模:-16mV~18mV
    2、傳感器供橋電源:DC3V
    3、銜接傳感器個(gè)數(shù):可接1-4只350Ω
    4、傳感器銜接辦法:4線(xiàn)制
    5、檢定分度數(shù):1/3000
    6、閃現(xiàn)辦法:6位LED數(shù)碼管,6個(gè)狀況指示符
    7、閃現(xiàn)規(guī)模:-99990~999900
    8、交流電源:AC85~265V,50~60Hz
    9、直流電源:內(nèi)置蓄電池DC4V/4.h
    10、準(zhǔn)確度等級(jí):計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)
    11、稱(chēng)重閃現(xiàn)外表作業(yè)溫度:0℃~+40℃
    12、秤臺(tái)和傳感器作業(yè)溫度:-20℃~+60℃
    13、安全過(guò)載:150%
    14、相對(duì)濕度:<90%
    15、作業(yè)電源:220VAC49Hz~51Hz
    16、作業(yè)電壓:220VAC±10%
    17、頻率:50HZ±2%;
    18、RS-232C或RS-485通訊接口(可選配)

    稱(chēng)重原理:
    叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)是由叉車(chē)改裝而來(lái);包含傳感器、接線(xiàn)盒、無(wú)線(xiàn)接發(fā)器、稱(chēng)重顯示器。
    叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。
    叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)能夠提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。
    叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備。
    與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行進(jìn)中完成稱(chēng)重。
    它經(jīng)過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量方位的監(jiān)測(cè)。
    將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的分量而完成稱(chēng)重。
    它有方針形式和累加形式兩種不同的工作方式。
    按照操作人員的挑選,能夠主動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從方針設(shè)定值中扣除。
    叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)是我公司依據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品。整體稱(chēng)重差錯(cuò)在0.1-0.5%左右。

柴油叉車(chē)秤

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