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三噸內(nèi)燃叉車秤-稱重穩(wěn)定不限3噸叉車品牌

三噸內(nèi)燃叉車秤-稱重穩(wěn)定不限3噸叉車品牌 稱重傳感器安裝在叉車上,通過自動(dòng)檢測起重臂提升壓力將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并通過A/D轉(zhuǎn)換將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并將數(shù)據(jù)由微處理器處理以顯示該組件值。每次升降時(shí),微處理器都會(huì)存儲(chǔ)一個(gè)組件值,并且已添加到預(yù)定組件中的組件會(huì)停止并執(zhí)行聽覺和視覺警報(bào),并記錄在總累積量中。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-12-15
  • 訪  問  量:325
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詳細(xì)介紹

三噸內(nèi)燃叉車秤-稱重穩(wěn)定不限3噸叉車品牌 稱重傳感器安裝在叉車上,通過自動(dòng)檢測起重臂提升壓力將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并通過A/D轉(zhuǎn)換將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并將數(shù)據(jù)由微處理器處理以顯示該組件值。每次升降時(shí),微處理器都會(huì)存儲(chǔ)一個(gè)組件值,并且已添加到預(yù)定組件中的組件會(huì)停止并執(zhí)行聽覺和視覺警報(bào),并記錄在總累積量中。
    被測成分的誤差為1%。對(duì)于常規(guī)的重工業(yè),選擇了高反應(yīng)速度的外觀,并且出現(xiàn)了紅色數(shù)字管。我公司選用自主開發(fā)的JH系列外觀,利用叉車的液壓系統(tǒng)獲得稱重信號(hào),并通過外觀轉(zhuǎn)換成精確的分量。撥叉一次后,微處理器會(huì)存儲(chǔ)一個(gè)組件值。停止添加到預(yù)設(shè)中的組件,并記錄聲音和光警報(bào),并記錄在累計(jì)總量中。

    稱重:1噸,2噸,3噸,5噸,10噸(可選)
    靜態(tài)綜合差錯(cuò):千分之二(2‰F.S)
    動(dòng)態(tài)綜合差錯(cuò):千分之五(5‰F.S)
    坡度:千分之1(1‰F.S)
    改裝:內(nèi)燃機(jī)叉車,電動(dòng)叉車及各品牌叉車(合力/龍工/柳工/杭州叉車)
    【可靠性、安全性】:
    ◆筆直稱重?cái)?shù)據(jù)讀取,精確的平衡叉車司機(jī)提醒并知道稱重?cái)?shù)據(jù)的精確讀取時(shí)間。以便形成不筆直狀態(tài)下的不精確稱重?cái)?shù)據(jù)給數(shù)據(jù)管理形成損失
    ◆電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件采用品牌產(chǎn)品
    ◆數(shù)字稱重外表、內(nèi)置智能芯片、直接顯現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù),活絡(luò)、安全、可靠
    ◆電子和液壓過載保護(hù)裝置,確保不超重?fù)p壞傳感器

三噸內(nèi)燃叉車秤-稱重穩(wěn)定不限3噸叉車品牌    技術(shù)參數(shù):
    ●稱重規(guī)模:1噸,2噸,3噸,5噸(可選)
    ●稱量精度:±0.1-0.5%
    ●計(jì)量精度到達(dá)合法計(jì)量安排OIML的Y(b)精度等級(jí)
    ●作業(yè)溫度:-20℃~70℃
    ●作業(yè)電壓:12±30%VDC
    ●作業(yè)電流:200mA-300mA
    ●安全過載:150%
    ●相對(duì)濕度:<90%
    ●稱重顯現(xiàn)儀表作業(yè)溫度:0℃~+40℃
    ●秤臺(tái)和傳感器作業(yè)溫度:-20℃~+60℃
    ●傳感器接線方法:采用四線制,長線主動(dòng)補(bǔ)償
    ●顯現(xiàn):大屏幕LCD液晶顯現(xiàn)或熒光顯現(xiàn)(240*128mm)
    ●時(shí)鐘:可顯現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)間及日期
    ●使用溫度:-40℃-+80℃
    ●顯現(xiàn)規(guī)模:-99990~999900
    稱重原理:
    ●叉車加裝電子稱體系是由叉車改裝而來;包括傳感器、接線盒、無線接發(fā)器、稱重顯現(xiàn)器。
    ●叉車加裝電子稱體系是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。
    ●叉車加裝電子稱體系能夠提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
    ●叉車加裝電子稱體系是一種車載稱重設(shè)備。
    ●與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中完成稱重。
    ●它經(jīng)過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測。
    ●將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而完成稱重。
    ●它有目標(biāo)形式和累加形式兩種不同的作業(yè)方法。
    ●按照操作人員的選擇,能夠主動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
    ●內(nèi)燃機(jī)叉車稱重體系是我公司依據(jù)現(xiàn)在高效作業(yè)市場環(huán)境下、開發(fā)出來的立異產(chǎn)品,是在傳統(tǒng)的叉臂上加以改進(jìn)立異而出;改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩,主體基本由這三大件組成。全體稱重差錯(cuò)在1‰—3‰左右。

3噸內(nèi)燃叉車電子秤

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