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電子地磅跳數(shù)稱重不準(zhǔn)等問(wèn)題解決方法：一、電子地磅秤稱重時(shí)顯示器顯示的數(shù)字不穩(wěn)定。解決方案：先檢查電子地磅秤是否置于水平面以及四只秤腳是否調(diào)平，重新調(diào)整電子地磅秤及秤腳位置。二、當(dāng)打開(kāi)電子地磅秤后，顯示器顯示出數(shù)字并且無(wú)規(guī)律亂跳。解決方案：這個(gè)情況往往是電子地磅秤接線盒水汽太重或者進(jìn)水，應(yīng)該趕緊拆開(kāi)接線盒檢測(cè)是否進(jìn)水并用吹風(fēng)機(jī)吹干即可。三、電子地磅秤正常開(kāi)機(jī)后稱重結(jié)果偏輕或者偏重。解決方案：這個(gè)時(shí)候需要按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行重新標(biāo)定。如果標(biāo)定完畢后電子地磅秤問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決，那...

建筑工地用車(chē)牌識(shí)別地磅系統(tǒng)可以解決混亂問(wèn)題建筑工地車(chē)輛復(fù)雜所以過(guò)磅會(huì)很慢很亂，可能多個(gè)外包工程隊(duì)車(chē)輛同時(shí)施工,每個(gè)施工隊(duì)的施工的周期也不盡相同,人員流動(dòng)性大，這就導(dǎo)致承包方也有可能無(wú)法*掌控全部的施工人員是否混雜了其他外來(lái)人員。還有工地里還是非常危險(xiǎn)的，一般沒(méi)有安全措施的人員也是不允許進(jìn)入的，但是很多情況都是渾水摸魚(yú)就進(jìn)去了別的人員，對(duì)于這樣的情況怎么辦呢？車(chē)牌識(shí)別為您提供解決方案：施工人員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間一般都比較集中,不能很好的統(tǒng)計(jì)場(chǎng)內(nèi)施工人員,增加了考核難度。針對(duì)以上施工工地...

在目前的無(wú)人值守地磅系統(tǒng)，主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng)：讀卡系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，今天就讓小編為大家介紹一下無(wú)人值守地磅讀卡系統(tǒng)和車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)：讀卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺(tái)讀卡器，車(chē)上裝上IC卡。車(chē)輛開(kāi)進(jìn)識(shí)別范圍內(nèi)后，讀卡器識(shí)別到IC卡，控制道閘開(kāi)啟。那么也就是說(shuō)，車(chē)上有卡的能被識(shí)別是小區(qū)內(nèi)部車(chē)，開(kāi)門(mén)，沒(méi)卡的就不開(kāi)門(mén)進(jìn)行上磅。那么如果有外來(lái)車(chē)輛或者沒(méi)辦卡的業(yè)主車(chē)就只能人工解決了。優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部車(chē)判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。只認(rèn)有卡車(chē)過(guò)磅那么來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。出入口安裝車(chē)牌識(shí)別相...

地磅車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)感應(yīng)線圈安裝注意事項(xiàng)地感線圈作為停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的一部分，地面感應(yīng)線圈用于感應(yīng)車(chē)輛進(jìn)出。像停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一樣，它一天24小時(shí)運(yùn)行，其穩(wěn)定性直接影響停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行。那么，在停車(chē)場(chǎng)安裝和切割感應(yīng)線圈時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?下面車(chē)牌識(shí)別廠家給大家做詳細(xì)的講解：在切割地面感應(yīng)線圈之前，首先必須保證50厘米左右沒(méi)有少量金屬物體(如井蓋、雨水溝蓋板等)。其次，在切割線1米范圍內(nèi)沒(méi)有高壓線;此外，如果切割多個(gè)接地感應(yīng)線圈，線圈之間的間距應(yīng)大于2米，否則它們會(huì)相互干擾。在停車(chē)...

今天小編給大家講講電子地磅的操作方法：1.車(chē)輛過(guò)秤前，開(kāi)啟電源總開(kāi)關(guān)(先開(kāi)儀表盤(pán)后開(kāi)復(fù)印機(jī)，待機(jī)次序?yàn)楸娟P(guān)復(fù)印機(jī)后關(guān)儀表盤(pán))，讓儀表盤(pán)啟動(dòng)加熱15分鐘。2.車(chē)上磅以前，要查驗(yàn)儀表盤(pán)表明是不是為0，假如表明不以0，安置零鍵使儀表盤(pán)歸零后才可讓車(chē)上電子地磅。3.車(chē)上電子地磅后，等儀表盤(pán)表明數(shù)據(jù)信息平穩(wěn)時(shí)，才可讀值或復(fù)印磅單。磅單復(fù)印操作步驟：磅單挑復(fù)印有二種方法，第一種是：每一輛車(chē)過(guò)2次磅，一次凈重，一次皮重。2次過(guò)秤后，產(chǎn)生一組詳細(xì)的稱重紀(jì)錄復(fù)印磅單。第二種是：某車(chē)的皮重已經(jīng)知...

地磅安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的三大好處車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是基于現(xiàn)實(shí)狀況的考量之后才完成創(chuàng)建，目前也經(jīng)過(guò)了數(shù)次升級(jí)和迭代工作，于是才被推廣到了更廣闊的范圍內(nèi)。受人稱贊的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)益處多多，能兼顧使用者對(duì)系統(tǒng)的多重需求，自然會(huì)在短時(shí)內(nèi)獲取用戶給予的好評(píng)和肯定。下文會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安裝該類識(shí)別系統(tǒng)是好處，以幫助消費(fèi)者構(gòu)建完備的認(rèn)知體系。一、識(shí)別車(chē)牌快速又準(zhǔn)確：可信賴的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通常由口碑度良好的機(jī)構(gòu)進(jìn)行負(fù)責(zé)創(chuàng)建，前期早已做了大量市場(chǎng)調(diào)研，因此在功能的設(shè)置方面會(huì)尤為關(guān)注實(shí)用性的體現(xiàn)。凸顯出安裝車(chē)牌識(shí)...

地磅車(chē)牌識(shí)別的軟識(shí)別與硬識(shí)別有什么優(yōu)勢(shì)一、軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比：1、分析識(shí)別方式：硬性識(shí)別系統(tǒng)：采用視頻流分析識(shí)別，全天候?qū)崟r(shí)分析監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流;軟性識(shí)別系統(tǒng)：圖像分析識(shí)別，對(duì)到達(dá)規(guī)定區(qū)域的車(chē)輛拍照，再對(duì)照片進(jìn)行分析;車(chē)輛位置不好時(shí)，識(shí)別容易出錯(cuò)。2、如何識(shí)別觸發(fā)：硬體辨識(shí)系統(tǒng)：地面感測(cè)及影像觸發(fā)可選，不需增加探測(cè)設(shè)備，不需破壞地面或增加工程，24小時(shí)采集圖像。軟判別系統(tǒng)：地面感測(cè)、紅外線等外部車(chē)輛探測(cè)設(shè)備觸發(fā);需要一定工作量。3、智能算法建模：硬體識(shí)別系統(tǒng)：采用模糊...

任何先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用都是根據(jù)社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和社會(huì)發(fā)展的需求。為了對(duì)貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理，走向條理化、規(guī)范化和科學(xué)化，從而提高管理水平、降低成本，在各出入貨場(chǎng)/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門(mén)建立“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”，下面我們看看無(wú)人值守地磅的工作步驟是什么。1.車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(秤前為綠燈，道閘關(guān)狀態(tài))車(chē)輛到達(dá)地磅前，道閘自動(dòng)升起欄桿，車(chē)輛上磅后，道閘欄桿自動(dòng)落下;地磅過(guò)磅前：2.車(chē)輛上到電子地磅后停下，如車(chē)輛*在前后兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)，司機(jī)搖下車(chē)窗(或下車(chē))將隨身攜帶的IC卡...

燃油叉車(chē)加裝稱是我司一項(xiàng)重大技術(shù)突破隨著社會(huì)在進(jìn)步，市場(chǎng)上一些常見(jiàn)常用稱重設(shè)備已滿足不了用戶們的需求，我司經(jīng)過(guò)多年的研究，終于在柴油叉車(chē)稱重這一塊取得突破性的成就，下面就讓我們分析一下柴油叉車(chē)加裝電子秤與我們常用柴油叉車(chē)的區(qū)別，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?。柴油叉?chē)電子秤這是安裝在柴油叉車(chē)上的一款動(dòng)態(tài)計(jì)量電子秤，當(dāng)貨物置于貨叉上時(shí)，通過(guò)測(cè)量舉起貨物的壓力大小從而得到一個(gè)精確的重量，壓力傳感器把壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子信息并顯示在儀表上。該產(chǎn)品是一款高精度的動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備，可廣泛的安裝在各種型...

談?wù)勲娮拥匕踔昧愫土泓c(diǎn)誤差的正確理解任何一臺(tái)衡器零點(diǎn)的穩(wěn)定是其計(jì)量性能的基本保證。下面這些名詞術(shù)語(yǔ)都是與零點(diǎn)緊密相關(guān)的，我們依次進(jìn)行說(shuō)明、分析。1.示值誤差：衡器的示值與對(duì)應(yīng)質(zhì)量(約定)真值的差值。2.大允許誤差：對(duì)于處在參考位置且空載已置零的衡器，其示值與對(duì)應(yīng)的由參考標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量或標(biāo)準(zhǔn)砝碼確定的真值間的建議允許的大正、負(fù)差值。3.置零裝置：當(dāng)承載器上無(wú)載荷時(shí)，將示值設(shè)置到零的裝置。對(duì)于電子衡器來(lái)講，包括：半自動(dòng)置零裝置、自動(dòng)置零裝置、初始置零裝置、零點(diǎn)跟蹤裝置。4.置零準(zhǔn)確度：...